A、托盤補(bǔ)貨
B、叉車補(bǔ)貨
C、貨架上層—貨架下層的補(bǔ)貨方式
D、整箱補(bǔ)貨
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A、國家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
B、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
C、采購合同
D、訂單具體要求
A、托盤平放式
B、地面平放式
C、直接堆放式
D、托盤堆碼式
A、批組補(bǔ)貨
B、隨機(jī)補(bǔ)貨
C、定時(shí)補(bǔ)貨
D、定量補(bǔ)貨
A、訂立多式聯(lián)運(yùn)合同
B、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C、簽發(fā)一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證
D、多式聯(lián)運(yùn)的費(fèi)率為全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
A、計(jì)劃的一貫性和可行性
B、數(shù)據(jù)的共享性
C、動(dòng)態(tài)應(yīng)變性
D、物流和資金流的統(tǒng)一性
最新試題
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下關(guān)于國際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
物資保管質(zhì)量的三化是指()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()