A.起用升限位代替停止開關(guān)
B.司機(jī)未及時修復(fù)起升限位
C.交接班制度未落實
D.門吊帶病作業(yè)
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A.貨運員擅自離崗
B.裝卸一組未組織召開車前會
C.選用的鋼絲繩超負(fù)荷作業(yè)
D.裝卸一班隱瞞事故未上報
A.使用的信號不標(biāo)準(zhǔn)或不準(zhǔn)確
B.幾個人同時指揮
C.對起重吊運指揮信號沒有看準(zhǔn)、聽清或理解不明時
D.其他緊急情況
A.裝卸隊長思想麻痹、心存僥幸
B.門吊司機(jī)應(yīng)急處置不當(dāng)
C.起重指揮信號錯誤
D.大車制動器調(diào)整不當(dāng)
A.金屬
B.玻璃
C.電解液
D.鹽水
A.門吊司機(jī)違章操作
B.集裝箱吊具性能不良
C.起重指揮人員未及時發(fā)出停止信號
D.作業(yè)班組未按規(guī)定做好“后三檢”工作
最新試題
司機(jī)作業(yè)完畢，拉下總電源開關(guān)后即可下班回家。（）
常用緩沖器有彈簧和橡膠緩沖器兩種。（）
抓斗起重機(jī)，抓斗閉合后間隙不大于3毫米，其長度應(yīng)不大于（）。
GB5082指揮信號標(biāo)準(zhǔn)適用于載人電梯設(shè)備。（）
起重機(jī)電源裸滑線設(shè)在司機(jī)室側(cè)時，在人能觸及的位置，應(yīng)作防護(hù)以免觸電。（）
（）噸以下駁船作業(yè)時，不準(zhǔn)在船舷兩側(cè)扶碼。
司機(jī)在工作完畢后，應(yīng)將小車開到遠(yuǎn)離滑線的一端。（）
起重機(jī)運行時，（）打反車制動。
電磁吸盤或抓斗起重機(jī)，作業(yè)完畢后，應(yīng)將吸盤或抓斗放在地面上。（）
起重機(jī)在啟動后即將開車前，應(yīng)打鈴。（）