多項選擇題遇有下列情況之一時必須停止吊運，并要求指揮人員重新發(fā)出起重吊運指揮信號：（）。
A.使用的信號不標準或不準確
B.幾個人同時指揮
C.對起重吊運指揮信號沒有看準、聽清或理解不明時
D.其他緊急情況
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1.多項選擇題某站門吊裝車作業(yè)過程中，裝卸隊長接到上級通知，大風馬上就到，立即停止作業(yè)，采取防風措施。裝卸隊長觀察天氣情況，認為睛空萬里、艷陽高照，現(xiàn)場還差1至2鉤就作業(yè)完畢，應(yīng)該來得及。這時突然天昏地暗、狂風大作，門吊司機逆風開行大車準備停至端檔錨定，行至中途外線電源斷電，門吊被大風反向刮跑至另一端傾翻報廢，司機重傷。之后調(diào)查發(fā)現(xiàn)門吊大車防風制動器力矩不足。產(chǎn)生此次事故的原因是（）。
A.裝卸隊長思想麻痹、心存僥幸
B.門吊司機應(yīng)急處置不當
C.起重指揮信號錯誤
D.大車制動器調(diào)整不當
2.多項選擇題下面不是絕緣體的是（）。
A.金屬
B.玻璃
C.電解液
D.鹽水
3.多項選擇題某站門吊司機集裝箱作業(yè)過程中，在吊具未脫離集裝箱時，違章使用定位踏板橫移，造成車輛（X6K-5222498）左側(cè)產(chǎn)生斜拉力，右側(cè)車輪懸空，導致該車前進方向右側(cè)二位臺車第三位輪對離開軌面后輪緣架在鋼軌面上。起重指揮人員當時作業(yè)未發(fā)現(xiàn)輪緣架在鋼軌面上，作業(yè)完畢又未認真檢查。站調(diào)機在連掛牽出時，致使該車脫軌后走行121米停車，構(gòu)成鐵路交通一般D類調(diào)車脫軌事故（D2）。產(chǎn)生此次事故的原因是（）。
A.門吊司機違章操作
B.集裝箱吊具性能不良
C.起重指揮人員未及時發(fā)出停止信號
D.作業(yè)班組未按規(guī)定做好“后三檢”工作
4.多項選擇題貨物損失分為四級（）。
A.一級損失
B.二級損失
C.三級損失
D.四級損失
5.多項選擇題裝卸車作業(yè)程序分為（）。
A.準備作業(yè)
B.實施作業(yè)
C.附屬作業(yè)
D.整理作業(yè)
最新試題
司機作業(yè)完畢，拉下總電源開關(guān)后即可下班回家。（）
題型：判斷題
電磁吸盤或抓斗起重機，作業(yè)完畢后，應(yīng)將吸盤或抓斗放在地面上。（）
題型：判斷題
（）噸以下的木船、水泥船不準使用抓斗卸貨。
題型：單項選擇題
如圖所示，該圖標表示什么？（）
題型：單項選擇題
登高作業(yè)中的高度是指（）以上作業(yè)。
題型：單項選擇題
司機在工作完畢后，應(yīng)將小車開到遠離滑線的一端。（）
題型：判斷題
兩臺門機同向作業(yè)時，兩機腳距離不準小于（）米。
題型：單項選擇題
抓斗起重機司機，作業(yè)完畢后，應(yīng)將抓斗起升，遠離地面。（）
題型：判斷題
有人觸電時，切斷電源可用利器切斷。（）
題型：判斷題
GB5082指揮信號標準適用于載人電梯設(shè)備。（）
題型：判斷題