A.-3℃
B.-5℃
C.-8℃
D.-10℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.攤鋪段過長
B.當(dāng)日攤鋪、當(dāng)日碾壓成活
C.未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進(jìn)行測試分析，按配合比要求重新攪拌
D.及時開挖排水溝或排水坑，以便盡快排除積水
A.87％
B.90％
C.93％
D.95％
A.最小含水量，最大干（質(zhì)量）密度
B.最小含水量，實測干（質(zhì)量）密度
C.最佳含水量，最大干（質(zhì)量）密度
D.最佳含水量，實測干（質(zhì)量）密度
A.實測干（質(zhì)量）密度與最大干（質(zhì)量）密度，0.99
B.實測干（質(zhì)量）密度與最大干（質(zhì)量）密度，1
C.最大干（質(zhì)量）密度與實測于（質(zhì)量）密度，1
D.最大干（質(zhì)量）密度與實測干（質(zhì)量）密度，1.01
A.5mm，20mm
B.6mm，20mm
C.5mm，25mm
D.6mm，25mm
最新試題
用作道路底基層的石灰穩(wěn)定土，宜選用塑性指數(shù)為（）的黏性土。
根據(jù)GB50092—96規(guī)定，城市道路瀝青混合料路面抗滑表層還應(yīng)檢查（）。
基層施工時的（）是鋪筑材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實度的壓實厚度之比值。
二灰混合料碾壓完成采用（）養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時撒嵌丁料。
當(dāng)水泥貯存期超過（）或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗，合格后方可使用。
城市快速路、主干路工程，鋪筑試驗段是不可缺少的步驟，應(yīng)選在（）上鋪筑。
道路施工的壓實度檢測方法較多，對于路基、基層可采用的方法有（）。
冬期當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于（）時，水泥混凝土面層宜停止施工。
水泥混凝土面層冬期施工養(yǎng)護(hù)時間不少于（），允許拆模時間相應(yīng)延長。
城市快速路、主干路原地面以下0～30mm范圍內(nèi)，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，土的壓實度應(yīng)不低于（）。