在工程中，填土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)常用壓實系數(shù)來控制，壓實系數(shù)為（）的比值，一般以百分率表示，壓實系數(shù)愈接近（），表明對壓實質(zhì)量的要求越高。

擊實試驗分輕型和重型兩種，輕型擊實試驗適用于粒徑小于（）的黏性土，重型擊實試驗適用于粒徑不大于（）的土。

用作道路底基層的石灰穩(wěn)定土，宜選用塑性指數(shù)為（）的黏性土。

重交通用路面混凝土的彎拉強度應(yīng)≥（）MPa。

冬期當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于（）時，水泥混凝土面層宜停止施工。

基層施工時的（）是鋪筑材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實度的壓實厚度之比值。

城市快速路、主干路原地面以下0～30mm范圍內(nèi)，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，土的壓實度應(yīng)不低于（）。

對無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的材料不正確的說法是（）。

當(dāng)水泥貯存期超過（）或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗，合格后方可使用。

對某一土樣，在一定的擊實功能作用下，只有當(dāng)水的含量為（）時，土樣才能達(dá)到（）。