二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

TBM隧道防水的根本在于（）。

由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。

關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。

馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。

以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。

國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。

TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。

涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。