A、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃和實(shí)際測(cè)點(diǎn)布置圖
B、圍巖段支護(hù)的位移—時(shí)間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測(cè)記錄匯總表
C、經(jīng)量測(cè)變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋記錄
D、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)說(shuō)明
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A、地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察
B、周邊位移
C、拱頂下沉
D、地表下沉
A、采用較大的骨灰比,降低水灰比,合理選用外加劑如減水劑
B、合理確定分段灌筑長(zhǎng)度及澆筑速度
C、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)
D、易開(kāi)裂外加設(shè)少量鋼筋
A、混凝土表面密實(shí)
B、蜂窩麻面面積不超過(guò)0.5%,深度不超過(guò)10mm
C、結(jié)構(gòu)輪廓直順美觀
D、不允許有滲、漏水
A、噴砼表面可以有少量錨桿頭或鋼筋斷頭外露
B、凸凹不平部位應(yīng)修鑿、補(bǔ)噴,使表面平順
C、局部漏水無(wú)需處理直接鋪設(shè)
A、拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上,鋼架之間用縱向鋼筋聯(lián)接,鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近,但應(yīng)留保護(hù)層
B、鋼架應(yīng)垂直隧道中線,上下、左右允計(jì)偏差,鋼架傾斜度
C、鋼架背后是否用碎石或塊石填充
D、鋼架與圍巖之間的間隙必須用噴射砼充填密實(shí),間隙過(guò)大時(shí),可用混凝土楔塊頂緊
最新試題
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
TBM施工流程中,完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
以下各項(xiàng),符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說(shuō)法有誤的是()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
基槽土方開(kāi)挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。