A.2
B.3
C.4
D.5
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A.火災(zāi)時無需有人職守的隧道附屬用房
B.附屬用房的專用疏散通道
C.專用避難疏散通道及其前室
D.長度超過20m的行人橫洞
A.8m
B.10m
C.15m
D.20m
A.專用避難疏散通道及其前室
B.獨(dú)立避難間
C.火災(zāi)時暫時不能撤離的附屬用房
D.長度超過20m的行車橫洞
A.必須有利于人員、車輛安全疏散
B.應(yīng)能有效控制火場高溫?zé)煔獾臄U(kuò)散
C.避免起火隧道的煙氣進(jìn)入行人、行車橫洞和相鄰隧道
D.有利于滅火救援人員從起火點(diǎn)上風(fēng)方向接近火場進(jìn)行滅火救援
A.縱向式
B.半橫向式
C.全橫向式
D.組合通風(fēng)方式
最新試題
有危險品運(yùn)輸車輛通行的隧道，宜設(shè)置（）系統(tǒng)。
為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房，除滿足相關(guān)要求外，還應(yīng)設(shè)置儲油間，其總儲量不應(yīng)超過（）m3。
城市交通隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按（）考慮。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，消防電氣設(shè)備的驗(yàn)收應(yīng)符合以下規(guī)定：纜式感溫探測器和光纖感溫探測器驗(yàn)收抽樣時，隧道長度不超過1000m的，在隧道出入口和隧道中間各選定（）個抽樣點(diǎn)，隧道長度超過1000m的，不得少于（）個抽樣點(diǎn)
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，且宜獨(dú)立設(shè)置。其消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀，且隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于（）L／s。
（）排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點(diǎn)模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道火災(zāi)探測器要求的報警時間最長在（）內(nèi)
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN150時，支墩之間的距離不應(yīng)大于（）
隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一，其可分為（）等。