A、初期支護(hù)與二次襯砌間空隙,由于對隧道結(jié)構(gòu)影響不大,為了節(jié)約成本可不填
B、泵砼澆注二襯時,可先從一邊澆注完后再澆注另一邊
C、二次襯砌施工完后再施工隧道仰拱
D、二次襯砌施工前應(yīng)仔細(xì)檢查已鋪設(shè)的防水層有無破損,并同時清除防水層表面粉塵和灑水潤濕
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A、按錨桿數(shù)1%做撥力試驗
B、不小于3根做撥力試驗
C、同時滿足A、和B、條件
D、滿足A、或B、條件
A、左右邊墻馬口應(yīng)同時開挖
B、同一側(cè)的馬口宜跳段開挖
C、左、右邊墻馬口應(yīng)交錯開挖,不得對開
D、先開馬口,應(yīng)開在邊墻圍巖較破碎的區(qū)段,且長度不能太長,一般不超過8m,并且及時施工作邊墻襯砌
A、澆注砼前應(yīng)復(fù)測中線的高程,襯砌不得侵入設(shè)計輪廓線
B、澆筑拱圈混凝土其強(qiáng)度達(dá)到2.0MPa,就可拆除模板
C、明洞拱背回填可先填一邊夯實后再填另一邊夯實
D、明洞拱背回填不需作粘土隔水層
A.最小誤差
B.中誤差
C.最大誤差
D.極限誤差
A、L≤250
B、1000>L>250
C、3000≥L≥1000
D、L>3000
最新試題
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時,必須考慮控制影響區(qū)域的()。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為()等環(huán)節(jié)。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實,針對襯砌背后可能會存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯誤的是()。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?/p>