國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。

下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。

利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。

馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。

TBM隧道防水的根本在于（）。

二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。

導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。

淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在（）條件下施工。

以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。