A、圍巖較差
B、跨度大
C、埋層淺
D、地表沉降需要控制
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A、單側(cè)壁坑法
B、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C、多臺(tái)階法
D、全斷面法
A、先墻后導(dǎo)拱法
B、先拱后墻法
C、墻拱交替法
D、拱墻整體澆筑法
A、地表錨桿
B、深基樁
C、擋墻
D、土袋或石籠
A、每公里一個(gè)
B、每2公里一個(gè)
C、每0.5km設(shè)一個(gè)
最新試題
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。
以下各項(xiàng),符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
明挖基坑土方開(kāi)挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
由于地下空間的開(kāi)發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。