A、每公里一個
B、每2公里一個
C、每0.5km設(shè)一個
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A、運距短
B、不得占用其它工程場地和影響附近各種設(shè)施的安全
C、不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)施，不占或少占農(nóng)田
D、不得堵塞河道、溝谷、防止抬高水位和惡化水流條件
A、拱部邊墻不滴水
B、路面不冒水、不積水
C、設(shè)備箱洞處不滲水
D、隧道拱部、墻部、路面、設(shè)備洞、車行橫通道、人行橫通道等均不滲水
A、覆蓋層厚度小于20m的隧道
B、位于III-I類圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道
C、隧道的洞口段
D、位于I-II類圍巖中的隧道
A、初期支護完成1個月后
B、初期支護完成1.5個月后
C、初期支護完成后
D、圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后
最新試題
下列屬于深基坑圍護結(jié)構(gòu)有（）。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進機）是一種集機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
采用TBM法隧道掘進時，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
二次襯砌拆模時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達到的強度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達到設(shè)計強度等級的（）。
按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。
在硬巖中，利用自身支撐機構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進機，屬于（）TBM。
按基坑圍護不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。以下選項中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是（）。