A、首先,采用避錯(cuò)技術(shù)和冗余技術(shù)提高安全信息通信網(wǎng)絡(luò)的可靠性
B、并盡可能檢出傳輸設(shè)備和傳輸通路所發(fā)生的傳輸錯(cuò)誤
C、采取軟件和硬件容錯(cuò)技術(shù)措施,確保在傳輸設(shè)備故障或傳輸通路的噪聲使傳輸?shù)男畔l(fā)生錯(cuò)誤的情況下,確保通信信息的安全性D采用質(zhì)量較好的傳輸元件
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A、采用靜態(tài)輸入,以便有效地實(shí)現(xiàn)故障—安全原則
B、采用編碼輸入,以便有效地實(shí)現(xiàn)故障—安全原則
C、采用動(dòng)態(tài)輸入方式,以便有效地實(shí)現(xiàn)故障—安全原則
D、采用過程輸入,以便有效地實(shí)現(xiàn)故障—安全原則
A、為了實(shí)現(xiàn)軟件的故障—安全性,必須在軟件開發(fā)中嚴(yán)格遵守軟件工程方法
B、采用模塊化程序設(shè)計(jì)原則
C、采用結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)原則
D、程序設(shè)計(jì)時(shí)采用正確的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和良好的設(shè)計(jì)風(fēng)格
A、采用不對(duì)稱編碼表示設(shè)計(jì)安全的信息
B、關(guān)鍵數(shù)據(jù)異地多份存儲(chǔ)
C、規(guī)范化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)生成方式
D、數(shù)據(jù)完好的正確性檢驗(yàn)
A、3取2表決系統(tǒng)
B、3乘2取2
C、2取2表決乘2冗余系統(tǒng)
D、2取2
A、基于單機(jī)閉環(huán)自診斷的故障—安全計(jì)算機(jī)構(gòu)造方法
B、基于單機(jī)采取軟件冗余的故障—安全計(jì)算機(jī)構(gòu)造方法
C、基于多機(jī)采取硬件冗余的故障—安全計(jì)算機(jī)構(gòu)造方法
D、基于多機(jī)閉環(huán)自診斷的故障—安全計(jì)算機(jī)構(gòu)造方法
最新試題
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
測試地線接地電阻用1000伏以上兆歐表。
在配線圖上,一個(gè)端子上寫著II-2,則說明這個(gè)端子的配線為綠色。
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對(duì)進(jìn)路。
當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出方向與安裝使用方向不一致時(shí),可按什么方法進(jìn)行調(diào)整?
說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
畫出ZPW-2000A自閉試驗(yàn)及調(diào)試流程圖。
25HZ軌道測試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測對(duì)象是全部接通的。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。