A、為了實(shí)現(xiàn)軟件的故障—安全性,必須在軟件開發(fā)中嚴(yán)格遵守軟件工程方法
B、采用模塊化程序設(shè)計(jì)原則
C、采用結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)原則
D、程序設(shè)計(jì)時(shí)采用正確的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和良好的設(shè)計(jì)風(fēng)格
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A、采用不對(duì)稱編碼表示設(shè)計(jì)安全的信息
B、關(guān)鍵數(shù)據(jù)異地多份存儲(chǔ)
C、規(guī)范化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)生成方式
D、數(shù)據(jù)完好的正確性檢驗(yàn)
A、3取2表決系統(tǒng)
B、3乘2取2
C、2取2表決乘2冗余系統(tǒng)
D、2取2
A、基于單機(jī)閉環(huán)自診斷的故障—安全計(jì)算機(jī)構(gòu)造方法
B、基于單機(jī)采取軟件冗余的故障—安全計(jì)算機(jī)構(gòu)造方法
C、基于多機(jī)采取硬件冗余的故障—安全計(jì)算機(jī)構(gòu)造方法
D、基于多機(jī)閉環(huán)自診斷的故障—安全計(jì)算機(jī)構(gòu)造方法
A、功能安全——在無故障時(shí)設(shè)備能準(zhǔn)確無誤地工作
B、故障——安全,在故障時(shí),設(shè)備應(yīng)導(dǎo)向安全狀態(tài)
C、在任何部分發(fā)生故障及系統(tǒng)處于任何可能的外界環(huán)境中系統(tǒng)的輸出一般是處于安全狀態(tài)
A、危險(xiǎn)側(cè)故障
B、安全側(cè)故障
C、瞬間故障
D、間歇性故障
最新試題
64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí),全部繼電器均在落下狀態(tài)。
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客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?
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畫出ZPW-2000A自閉試驗(yàn)及調(diào)試流程圖。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。