A.0.2mm
B.0.3~0.5mm
C.0.6~0.8mm
D.1.5mm
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A.1~2mm
B.2.5~3mm
C.3~3.5mm
D.5mm
A.50N²m~70N²m
B.45N²m~70N²m
C.55N²m~70N²m
D.40N²m~70N²m
A.450kPa
B.500kPa
C.490kPa
D.700kPa
A.750~800kPa
B.650~700kPa
C.450~500kPa
D.450~490kPa
A.制動缸
B.總風(fēng)缸
C.副風(fēng)缸
D.均衡風(fēng)缸
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警后,在7s報(bào)警時(shí)間內(nèi)如未按壓[解鎖/2]鍵應(yīng)答,則監(jiān)控裝置按()進(jìn)行控制。
GYK 設(shè)備非正常行車模式調(diào)度命令發(fā)車的方式有()模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,自動引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)前,機(jī)車信號機(jī)顯示()信號時(shí),同時(shí)SD1、SD3指示燈閃爍,則機(jī)車乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為,機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,對一站多場的出發(fā)進(jìn)路信號機(jī)在無碼時(shí)的控制:列車在每架出發(fā)進(jìn)路前規(guī)定距離內(nèi),當(dāng)運(yùn)行速度低于45km/h時(shí),在確認(rèn)地面信號開放后,5s內(nèi)順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置對前方信號機(jī)的停車控制,監(jiān)控列車以不超過45km/h的速度越過該信號機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號機(jī)前,具體使用時(shí)機(jī)為進(jìn)站信號機(jī)前,機(jī)車信號顯示關(guān)閉信號且速度低于20km/h。變燈時(shí)必須()。
特殊站的機(jī)車停車位置標(biāo)距離出站(發(fā)車進(jìn)路)信號機(jī)小于()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:使用后在出站信號機(jī)前機(jī)車信號轉(zhuǎn)白燈或者出站后機(jī)車信號轉(zhuǎn)白燈都不按照()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號機(jī)前,機(jī)車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光,列車運(yùn)行速度低于()時(shí),機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號開放后,按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)處自動開口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過()的速度越過該信號機(jī)。