A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過(guò)低
B.電壓調(diào)節(jié)器限壓值調(diào)整過(guò)高
C.風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低
D.發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線路斷路
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A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過(guò)低
B.發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶太松或粘油打滑
C.發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線路斷路
D.蓄電池過(guò)量放電
A.電解液液面過(guò)低
B.汽車行駛中劇烈振動(dòng)
C.固定螺母擰得過(guò)緊
D.電解液不純
A．蓄電池長(zhǎng)期充電不足
B．氧化腐蝕
C．電解液液面過(guò)低
D．質(zhì)量低劣
A.電解液結(jié)冰
B.蓄電池長(zhǎng)期充電不足
C.電解液不純
D.電解液密度過(guò)高
A.輪胎氣壓過(guò)高
B.輪胎氣壓過(guò)低
C.減振器失效
D.轉(zhuǎn)向節(jié)變形
最新試題
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價(jià)值觀、（）、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
題下列不屬于電動(dòng)汽車的是（）
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營(yíng)單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中，錯(cuò)誤的項(xiàng)是（）
《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在車站配備（），車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識(shí)和技能
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織建立消防安全例會(huì)制度，（）至少召開(kāi)一次消防安全工作會(huì)議
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）
出租汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)中，下列哪項(xiàng)不屬于安全生產(chǎn)費(fèi)用（）
題出租汽車企業(yè)應(yīng)按時(shí)為旅客投保（），并在有效期內(nèi)
（）是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體，也是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的直接承擔(dān)主體