A.電解液液面過低
B.汽車行駛中劇烈振動
C.固定螺母擰得過緊
D.電解液不純
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A.蓄電池長期充電不足
B.氧化腐蝕
C.電解液液面過低
D.質(zhì)量低劣
A.電解液結(jié)冰
B.蓄電池長期充電不足
C.電解液不純
D.電解液密度過高
A.輪胎氣壓過高
B.輪胎氣壓過低
C.減振器失效
D.轉(zhuǎn)向節(jié)變形
A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形
B.橫接桿潤滑不良
C.某一側(cè)輪轂軸承過緊
D.直接桿潤滑不良
A.支架
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)
D.轉(zhuǎn)向拉桿
最新試題
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價值觀、()、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
城市軌道交通運營企業(yè)要必須配備()的安全生產(chǎn)管理人員
《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時間()事故調(diào)查期限
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運營單位應(yīng)組織建立消防安全例會制度,()至少召開一次消防安全工作會議
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬,本次運營事件為()
下列屬于城市公交安全費用的是()
現(xiàn)場評價末次會議由()主持
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
除下列哪種現(xiàn)象外,應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制()
出租汽車營運企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告,做到()“五到位”