單項(xiàng)選擇題在ATO駕駛模式下,司機(jī)室的方向手柄和操縱手柄的位置分別為()。

A.方向手柄向前,操縱手柄零位
B.方向手柄向前,操縱手柄向前
C.方向手柄零位,操縱手柄向前
D.方向手柄向后,操縱手柄零位


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2.單項(xiàng)選擇題以下()設(shè)備安裝在車底。

A.無(wú)線天線
B.加速度計(jì)
C.應(yīng)答器主機(jī)
D.應(yīng)答器天線

3.單項(xiàng)選擇題以下()駕駛模式車載控制器沒(méi)有超速防護(hù)功能力。

A.ATO模式
B.ATP模式
C.RM模式
D.NRM模式

5.單項(xiàng)選擇題以下()顯示的信息。

A.前方軌道占用情況
B.列車停站時(shí)間
C.當(dāng)前駕駛模式
D.車門(mén)狀態(tài)信息

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被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。

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測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

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保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。

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根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。

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對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。

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