單項(xiàng)選擇題車載信號系統(tǒng)“限制人工駕駛模式”英文為()。

A.ATP
B.ATO
C.RM
D.NRM


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1.單項(xiàng)選擇題以下()設(shè)備安裝在車底。

A.無線天線
B.加速度計(jì)
C.應(yīng)答器主機(jī)
D.應(yīng)答器天線

2.單項(xiàng)選擇題以下()駕駛模式車載控制器沒有超速防護(hù)功能力。

A.ATO模式
B.ATP模式
C.RM模式
D.NRM模式

4.單項(xiàng)選擇題以下()顯示的信息。

A.前方軌道占用情況
B.列車停站時(shí)間
C.當(dāng)前駕駛模式
D.車門狀態(tài)信息

5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于在ATO模式下,門控模式開關(guān)的模式()。

A.自動(dòng)開/關(guān)門
B.自動(dòng)開門/手動(dòng)關(guān)門
C.手動(dòng)開/自動(dòng)關(guān)門
D.手動(dòng)開/關(guān)門

最新試題

對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。

題型:單項(xiàng)選擇題

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。

題型:單項(xiàng)選擇題

保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。

題型:單項(xiàng)選擇題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號()表示。

題型:單項(xiàng)選擇題

把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型:單項(xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型:單項(xiàng)選擇題