根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）

網絡貨運是依托互聯(lián)網的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網絡平臺和承運人。

迫使供應商相互壓價，是供應鏈管理的基本原則之一。

在海洋運輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴格使用（）包裝。

物流仿真技術作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠對系統(tǒng)可能的產出情況進行預估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。

供應鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應鏈的主要活動。

網絡貨運作業(yè)中，網絡貨運經營者承擔托運人和承運人雙重角色。

貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）

組織體系的建立其實最終的目的是為了（）

如果很容易轉變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準備工作，則裝卸搬運活性低。