A、感知被測(cè)車(chē)輪的線速度
B、防止剝傷輪胎
C、保護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)
D、安全保護(hù)
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A、輪胎氣壓
B、滾筒表面附著系數(shù)
C、檢測(cè)車(chē)間地面附著系數(shù)
D、制動(dòng)臺(tái)停機(jī)時(shí)間
A、花紋深度要求應(yīng)一致
B、胎面不得有暴露簾布層、但可局部磨損
C、轉(zhuǎn)向輪輪胎不得用翻新胎
D、同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同
A、遠(yuǎn)近光變換自如
B、遠(yuǎn)光不得眩目
C、近光不得眩目
D、近光可以眩目
A、儀表燈
B、后位燈
C、后霧燈
D、牌照燈
A、離合器處于接合位置。
B、變速器處于空擋位置（自動(dòng)變速器處于“停車(chē)”或“P”擋）。
C、采用化油器供油系統(tǒng)的車(chē)阻風(fēng)門(mén)處于關(guān)閉位置。
D、油門(mén)踏板處于完全松開(kāi)位置。
最新試題
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）
機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外，還應(yīng)該（）
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車(chē)輛基本信息，包括車(chē)輛（）（如果適用）等。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要由（）等組成，用來(lái)模擬車(chē)輛行駛的道路阻力。
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求（）
在排氣消聲器尾部加一長(zhǎng)600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過(guò)（），且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以（）劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
應(yīng)保證車(chē)輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
加載減速法測(cè)試對(duì)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)（）