你可能感興趣的試題

判斷題
在傾聽(tīng)客戶投訴時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)客戶的反映不屬實(shí)或有誤會(huì)，正確的做法是：應(yīng)立即打斷客戶說(shuō)話，對(duì)事實(shí)進(jìn)行解釋。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
財(cái)務(wù)報(bào)告主要包括資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表、會(huì)計(jì)核算資料等。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
我國(guó)在（）年出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)海商法》，用于規(guī)范國(guó)際海上運(yùn)輸活動(dòng)中各當(dāng)事人的關(guān)系。
A.1991
B.1993
C.1995
D.2001
判斷題
根據(jù)節(jié)約里程法，物流企業(yè)在選擇車輛時(shí)，首先要明確選擇車輛的類型及數(shù)量，通過(guò)對(duì)每天物流量的統(tǒng)計(jì)來(lái)計(jì)算出需要的車輛類型及數(shù)量，一般情況下，物流企業(yè)的物流量服從正態(tài)分布，通過(guò)統(tǒng)計(jì)學(xué)方法可以大致估算出在一定服務(wù)水平下的車輛類型及數(shù)量。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
PDCA四個(gè)階段周而復(fù)始地循環(huán)，每循環(huán)一次，質(zhì)量水平就提高一次，循環(huán)往復(fù)直至解決問(wèn)題。（）
答案：正確
判斷題
利用率考核指標(biāo)的制定可以衡量當(dāng)月該車輛是否有濫用情況的發(fā)生，可有效控制車輛的使用效率。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
物流公司在控制配送時(shí)效時(shí)，一般從發(fā)車等待時(shí)間和客戶遠(yuǎn)近兩方面來(lái)考慮。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
在配送中心選址中，負(fù)荷建筑承載力要求，屬于（）的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
A.水文條件
B.地質(zhì)條件
C.氣象條件
D.地形情況
判斷題
倉(cāng)單融資實(shí)質(zhì)是一種存貨抵押融資方式，通過(guò)銀行、倉(cāng)儲(chǔ)公司和企業(yè)的三方協(xié)議，引入專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)公司在融資過(guò)程中發(fā)揮監(jiān)督保管抵押物、對(duì)抵押物進(jìn)行價(jià)值評(píng)估、擔(dān)保等作用，實(shí)現(xiàn)以企業(yè)存貨倉(cāng)單抵押的融資方式。（）
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
（）指物流車輛價(jià)格比較便宜，使用時(shí)耗油量也比較低，車型符合國(guó)家相關(guān)政策，甚至能夠獲得相關(guān)補(bǔ)貼，或者節(jié)省其他類型費(fèi)用，使物流企業(yè)在車輛固定成本或者變動(dòng)成本上具有較好的優(yōu)勢(shì)。
A.適用性
B.通用性
C.節(jié)能型
D.經(jīng)濟(jì)性

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物流企業(yè)資源類型是指物流企業(yè)是否擁有如倉(cāng)庫(kù)、車輛等固定資產(chǎn)，資源類型決定物流企業(yè)通過(guò)何種方式為客戶提供物流服務(wù)。（）

你可能感興趣的試題

在傾聽(tīng)客戶投訴時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)客戶的反映不屬實(shí)或有誤會(huì)，正確的做法是：應(yīng)立即打斷客戶說(shuō)話，對(duì)事實(shí)進(jìn)行解釋。（）

財(cái)務(wù)報(bào)告主要包括資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表、會(huì)計(jì)核算資料等。（）

我國(guó)在（）年出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)海商法》，用于規(guī)范國(guó)際海上運(yùn)輸活動(dòng)中各當(dāng)事人的關(guān)系。

PDCA四個(gè)階段周而復(fù)始地循環(huán)，每循環(huán)一次，質(zhì)量水平就提高一次，循環(huán)往復(fù)直至解決問(wèn)題。（）

利用率考核指標(biāo)的制定可以衡量當(dāng)月該車輛是否有濫用情況的發(fā)生，可有效控制車輛的使用效率。（）

物流公司在控制配送時(shí)效時(shí)，一般從發(fā)車等待時(shí)間和客戶遠(yuǎn)近兩方面來(lái)考慮。（）

在配送中心選址中，負(fù)荷建筑承載力要求，屬于（）的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

物流企業(yè)資源類型是指物流企業(yè)是否擁有如倉(cāng)庫(kù)、車輛等固定資產(chǎn)，資源類型決定物流企業(yè)通過(guò)何種方式為客戶提供物流服務(wù)。（）

你可能感興趣的試題

在傾聽(tīng)客戶投訴時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)客戶的反映不屬實(shí)或有誤會(huì)，正確的做法是：應(yīng)立即打斷客戶說(shuō)話，對(duì)事實(shí)進(jìn)行解釋。（）

財(cái)務(wù)報(bào)告主要包括資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表、會(huì)計(jì)核算資料等。（）

我國(guó)在（）年出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)海商法》，用于規(guī)范國(guó)際海上運(yùn)輸活動(dòng)中各當(dāng)事人的關(guān)系。

PDCA四個(gè)階段周而復(fù)始地循環(huán)，每循環(huán)一次，質(zhì)量水平就提高一次，循環(huán)往復(fù)直至解決問(wèn)題。（）

利用率考核指標(biāo)的制定可以衡量當(dāng)月該車輛是否有濫用情況的發(fā)生，可有效控制車輛的使用效率。（）

物流公司在控制配送時(shí)效時(shí)，一般從發(fā)車等待時(shí)間和客戶遠(yuǎn)近兩方面來(lái)考慮。（）

在配送中心選址中，負(fù)荷建筑承載力要求，屬于（）的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

物流企業(yè)資源類型是指物流企業(yè)是否擁有如倉(cāng)庫(kù)、車輛等固定資產(chǎn)，資源類型決定物流企業(yè)通過(guò)何種方式為客戶提供物流服務(wù)。（）

在傾聽(tīng)客戶投訴時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)客戶的反映不屬實(shí)或有誤會(huì)，正確的做法是：應(yīng)立即打斷客戶說(shuō)話，對(duì)事實(shí)進(jìn)行解釋。（）

財(cái)務(wù)報(bào)告主要包括資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表、會(huì)計(jì)核算資料等。（）

我國(guó)在（）年出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)海商法》，用于規(guī)范國(guó)際海上運(yùn)輸活動(dòng)中各當(dāng)事人的關(guān)系。

PDCA四個(gè)階段周而復(fù)始地循環(huán)，每循環(huán)一次，質(zhì)量水平就提高一次，循環(huán)往復(fù)直至解決問(wèn)題。（）

利用率考核指標(biāo)的制定可以衡量當(dāng)月該車輛是否有濫用情況的發(fā)生，可有效控制車輛的使用效率。（）

物流公司在控制配送時(shí)效時(shí)，一般從發(fā)車等待時(shí)間和客戶遠(yuǎn)近兩方面來(lái)考慮。（）

在配送中心選址中，負(fù)荷建筑承載力要求，屬于（）的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。