A.動(dòng)力和非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的車(chē)軸主要在齒輪座和制動(dòng)盤(pán)座處不同
B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向架車(chē)軸有用于安裝齒輪的座而沒(méi)有安裝制動(dòng)盤(pán)的座，車(chē)軸上安裝有一個(gè)齒輪箱組成和兩個(gè)輪裝制動(dòng)盤(pán)
C.非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架車(chē)軸有用于安裝制動(dòng)盤(pán)的座而無(wú)安裝齒輪的座，車(chē)軸上安裝有三個(gè)軸裝制動(dòng)盤(pán)
D.兩個(gè)軸的設(shè)計(jì)是不同的

A.在占用司機(jī)室HMI主頁(yè)面中選擇1—維護(hù)
B.在子頁(yè)面中選擇4—遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸
C.在子頁(yè)面中選擇1—初始化，在彈出的對(duì)話框中選擇E確認(rèn)
D.等待出現(xiàn)“正在傳輸中”等字樣即為發(fā)送正確

A.CRH3高速動(dòng)車(chē)組共安裝有4個(gè)中央控制單元CCU
B.每輛頭車(chē)的司機(jī)室內(nèi)有兩個(gè)中央控制單元，其中一個(gè)作為主CCU，另一個(gè)作為從CCU
C.在操縱端司機(jī)室的主CCU作為列車(chē)主CCU
D.列車(chē)主CCU可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)列車(chē)更高等級(jí)的控制

A.對(duì)DCU開(kāi)關(guān)S5進(jìn)行斷開(kāi)并復(fù)位操作
B.檢查DCU的MVB或CAN總線插頭是否松動(dòng)，插緊松動(dòng)的插頭
C.用四角鑰匙操作渡板的隔離鎖將渡板隔離
D.斷開(kāi)DCU開(kāi)關(guān)S5，手動(dòng)關(guān)緊門(mén)（如門(mén)開(kāi)著），要求達(dá)到二級(jí)鎖。用四角鑰匙操作門(mén)扇上的隔離鎖將車(chē)門(mén)可靠隔離

A.門(mén)框
B.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.設(shè)備安裝架，該部件集成了鎖閉系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)
D.傳感器和門(mén)控單元等元件構(gòu)成的電氣系統(tǒng)