A、亂檔
B、掉檔
C、換檔
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A、真空點(diǎn)火提前
B、離心點(diǎn)火提前
C、辛烷值選擇器(轉(zhuǎn)分點(diǎn)器外殼)
D、火花塞間隙
A、空氣
B、混合氣
C、汽油
D、先進(jìn)空氣,后進(jìn)汽油
A、點(diǎn)火過(guò)遲
B、過(guò)火過(guò)早
C、點(diǎn)火正時(shí)
D、混合氣過(guò)濃
A、煙度計(jì)
B、CO、HC綜合檢測(cè)儀
C、氣缸壓力表
D、聲級(jí)計(jì)
A、80-90℃為最好
B、60-70℃
C、可能高于100℃
D、低于60℃
最新試題
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。