單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)熱效率比汽油機(jī)高，柴油機(jī)的有效燃料消耗率ge比汽油機(jī)低，柴油機(jī)的燃料消耗比汽油機(jī)要節(jié)省（）
A、5％－10％
B、10％－20％
C、20％－45％
D、40％—50％
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1.單項(xiàng)選擇題引起汽車行駛中側(cè)滑的原因有：路面的附著條件，汽車的重心高度，行駛速度，（）等。
A、車輪半徑
B、轉(zhuǎn)彎半徑
C、橫向半徑
D、縱向半徑
2.單項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動(dòng)力與附著力之間的關(guān)系是驅(qū)動(dòng)力小于或等于（）。
A、側(cè)向力
B、法向力
C、附著力
D、驅(qū)動(dòng)力
3.單項(xiàng)選擇題將噴油泵調(diào)節(jié)拉桿處于最大供油量時(shí)，所測(cè)得的速度特性稱為（）
A、汽油機(jī)外特性
B、汽油機(jī)部分特性
C、柴油機(jī)外特性
D、柴油機(jī)部分特性
4.單項(xiàng)選擇題汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)汽油泵的基本結(jié)構(gòu)：多數(shù)采用的是永久磁場(chǎng)（）和滾子泵以及限壓閥、出油單向閥組成。
A、電動(dòng)機(jī)
B、發(fā)電機(jī)
C、磁電機(jī)
D、起動(dòng)機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題無觸點(diǎn)電容放電式晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)的組成：一般有直流升壓器，可控硅及其觸發(fā)器、（）、點(diǎn)火線圈、分電器及火花塞等。
A、放大器
B、存儲(chǔ)器
C、電容器
D、配電器
最新試題
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
題型：填空題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
題型：判斷題
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
題型：判斷題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
題型：判斷題
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
題型：判斷題