單項(xiàng)選擇題《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》規(guī)定，未拆輪胎前先撬動(dòng)車(chē)輪檢查轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷(xiāo)的配合松曠程度，其配合間隙應(yīng)不超過(guò)（）。
A、0.10mm
B、0.15mm
C、0.20mm
D、0.25mm
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1.單項(xiàng)選擇題二級(jí)維護(hù)竣工后，用單板側(cè)滑儀檢測(cè)側(cè)滑量，當(dāng)側(cè)滑板平面與地面在同一平面時(shí)，在前輪以3～5km/h的速度勻速直線通過(guò)單板側(cè)滑儀時(shí)，其側(cè)滑值應(yīng)不超過(guò)（）。
A、9m/km
B、8m/km
C、7m/km
D、10m/km
2.單項(xiàng)選擇題貨車(chē)重車(chē)（）好的主要原因，是因?yàn)橹剀?chē)的垂直振動(dòng)加速度比空車(chē)小。
A、通過(guò)性
B、平順性
C、越野性
D、動(dòng)力性
3.單項(xiàng)選擇題振動(dòng)加速度在（）以下，能保證駕駛員正常地駕駛車(chē)輛，不致太疲勞和工作效率降低。
A、暴露極限
B、舒適降低界限
C、疲勞降低工作效率界限
D、感覺(jué)界限
4.單項(xiàng)選擇題采取（）的措施，可以提高汽車(chē)的橫向和縱向穩(wěn)定性。
A、降低汽車(chē)重心
B、提高汽車(chē)重心
C、減少汽車(chē)軸距
D、縮短汽車(chē)輪距
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力稱(chēng)為汽車(chē)的（）穩(wěn)定性。
A、縱向
B、橫向
C、制動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向
最新試題
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
題型：判斷題
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
題型：判斷題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
題型：判斷題
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
題型：填空題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題