A、9m/km
B、8m/km
C、7m/km
D、10m/km
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A、通過性
B、平順性
C、越野性
D、動(dòng)力性
A、暴露極限
B、舒適降低界限
C、疲勞降低工作效率界限
D、感覺界限
A、降低汽車重心
B、提高汽車重心
C、減少汽車軸距
D、縮短汽車輪距
A、縱向
B、橫向
C、制動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向
A、冰雪路面
B、潮濕路面
C、緊急制動(dòng)
D、下坡行駛
最新試題
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。