A、是否發(fā)生過(guò)交通事故
B、尚未處理完畢的道路交通安全違法行為
C、核對(duì)車輛型號(hào)
D、車輛外觀是否刮蹭
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A、粘貼在無(wú)遮擋、易見、平整、連續(xù)，且無(wú)灰塵、無(wú)水漬、無(wú)油漬、無(wú)銹跡、無(wú)漆層起翹的車身表面。
B、車身后部的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)由白色單元開始、白色單元結(jié)束。
C、側(cè)面由紅色單元開始，但靠近車輛尾部的最后一個(gè)單元應(yīng)為白色單元。
D、車身反光標(biāo)識(shí)離地面的高度最低為380mm。
A、號(hào)牌號(hào)碼/車輛類型
B、車輛識(shí)別代號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼
C、車輛品牌/型號(hào)
D、車輛顏色
A、送檢機(jī)動(dòng)車應(yīng)清潔，無(wú)明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象
B、輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無(wú)異物
C、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無(wú)異響
D、裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD.的車輛，不應(yīng)有與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）及其他與行車安全相關(guān)的故障信息。
A、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性
B、充分發(fā)出的平均減速度
C、車速表檢驗(yàn)
D、轉(zhuǎn)向角度測(cè)試
A、檢測(cè)設(shè)備
B、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
C、坡道
D、試驗(yàn)車道
最新試題
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。
在用汽車檢驗(yàn)是指（）
地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以（）劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國(guó)家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有（）
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車輛基本信息，包括車輛（）（如果適用）等。
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。
在排氣消聲器尾部加一長(zhǎng)600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過(guò)（），且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）