A、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度
B、空載制動(dòng)率、車速表指示誤差、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度
C、空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)、加載軸制動(dòng)率
D、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、加載軸制動(dòng)率
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A、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)近光束垂直偏移、遠(yuǎn)近光束水平偏移
B、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、駐車制動(dòng)
C、車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量、遠(yuǎn)近光束垂直偏移
D、空載制動(dòng)阻滯率、駐車制動(dòng)、遠(yuǎn)近光束水平偏移
A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙
B、駕駛室
C、聯(lián)網(wǎng)查詢
D、客車內(nèi)部
A、發(fā)動(dòng)機(jī)
B、轉(zhuǎn)向系
C、變速器
D、供電系
A、檢驗(yàn)車型
B、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法
C、檢驗(yàn)車型、檢驗(yàn)設(shè)備
D、檢驗(yàn)設(shè)備
A、1
B、2
C、3
D、無(wú)要求
最新試題
機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國(guó)家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟,分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有()
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測(cè)設(shè)備主要由()組成,檢測(cè)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定。
加載減速法測(cè)試對(duì)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃,大力發(fā)展公共交通,鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車的()
在排氣消聲器尾部加一長(zhǎng)600mm,內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管,并應(yīng)保證排氣背壓不超過(guò)(),且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有()
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C)的體積百萬(wàn)分?jǐn)?shù)以()表示。
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于(),則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有()
加載減速檢測(cè)結(jié)果有()