單項選擇題ATP系統(tǒng)根據(jù)（），判斷列車轉(zhuǎn)入ATP駕駛狀態(tài)。
A.主控鑰匙
B.司機(jī)選擇CM模式
C.司機(jī)選擇ATP模式
D.司機(jī)選擇倒車模式
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2.單項選擇題上海地鐵電動列車ATP系統(tǒng)的速度信號由（）提供。
A.CCU
B.1、4軸速度傳感器
C.2、3軸兩通道速度傳感器
D.牽引電機(jī)速度傳感器
4.單項選擇題當(dāng)車門被門鉤鎖好以后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會（）。
A.打開
B.閉合
C.鎖定
D.斷開
5.單項選擇題當(dāng)車門被門鉤鎖好以后，相應(yīng)的（）才會閉合。
A.門關(guān)好行程開關(guān)
B.門鎖好行程開關(guān)
C.門解鎖繼電器
D.門切除行程開關(guān)
最新試題
如果車廂內(nèi)太冷或者太熱，將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至. "+1K,+2K, -1K, -2K"其中一個位置可以實現(xiàn)單節(jié)車的溫度調(diào)節(jié)。
題型：判斷題
在應(yīng)急通風(fēng)模式下空調(diào)單元通風(fēng)風(fēng)機(jī)由蓄電池供電，此時電機(jī)繞組的的供電電壓是110VDC。
題型：判斷題
VCU用于牽引設(shè)備功能及列車控制功能的高級別控制。
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交流電動機(jī)額定功率是指在額定動作狀態(tài)下運行時軸上允許輸出的機(jī)械功率。
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熱電阻大都由純金屬材料制成，目前應(yīng)用最多的是鉑和銅。
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制動控制器用來控制車輛的電力牽引和制動模式。
題型：判斷題
電動列車制動電阻采用條形電阻。
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每節(jié)車電子制動控制單元控制電、空制動系統(tǒng)和車輪防滑保護(hù)。
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400℃的溫度范圍內(nèi)，Pt100熱電阻溫度傳感器是首選測溫元件。
題型：判斷題
在通風(fēng)模式下，供風(fēng)溫度基于客室內(nèi)及風(fēng)道溫度進(jìn)行控制。
題型：判斷題