單項選擇題司機關閉安全疏散門后，安全疏散門鎖好繼電器（）。
A.得電
B.失電
C.鎖定
D.斷開
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2.單項選擇題關門時，先由關門報警器發(fā)出報警信號，然后由列車（）得電。
A.車門解鎖繼電器
B.車門鎖定繼電器
C.車門延時繼電器
D.關門電磁閥
3.單項選擇題關門時，車門運動到（）后，車門被門鉤鎖定，關門過程完成。
A.關門位置
B.復位位置
C.鎖定位置
D.斷開位置
5.單項選擇題車門鎖死時，（）相關觸點得電。
A.車門解鎖繼電器
B.車門鎖定繼電器
C.關門電磁閥
D.以上都不是
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假設方式方向手柄處于前進位置、警惕按鈕被司機按下，那么在車輛靜止情況下，警惕按鈕繼電器得電的條件是速度>0繼電器得電。
題型：判斷題
來自牽引電機的電制動能量通過牽引逆變器在制動電阻上轉換成熱能。
題型：判斷題
輔助系統(tǒng)由1500VDC觸網供電，經受電弓傳輸到列車總線。
題型：判斷題
司機操縱氣喇叭按鈕控制氣喇叭電磁閥。
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速度傳感器提供控制系統(tǒng)信號的選取、轉換和傳輸。
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直流電機的可逆性指電機機械能轉換成電能作為發(fā)電機運行。
題型：判斷題
司機室照明電源為110VDC。
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可擦寫存儲器不可通過RS232進行程序的編寫。
題型：判斷題
電動列車制動電阻采用條形電阻。
題型：判斷題
在應急通風模式下空調單元通風風機由蓄電池供電，此時電機繞組的的供電電壓是110VDC。
題型：判斷題