A.FPC24
B.選擇開關(guān)
C.空調(diào)啟動(dòng)按鈕
D.以上都不是
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A.輔助逆變器110V直流
B.輔助逆變器220V交流
C.輔助逆變器380V供電
D.蓄電池供電
A.110VDC
B.220VAC
C.98VAC
D.380VAC
A.制冷溫度
B.供風(fēng)溫度
C.加熱溫度
D.供風(fēng)風(fēng)量
A.制冷模式
B.加熱模式
C.通風(fēng)模式
D.緊急模式
最新試題
交流電動(dòng)機(jī)額定功率是指在額定動(dòng)作狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)軸上允許輸出的機(jī)械功率。
警惕開關(guān)告警以后,如果司機(jī)不采取相應(yīng)的措施,列車將施加快速制動(dòng)。
司機(jī)室照明電源為110VDC。
熱電阻大都由純金屬材料制成,目前應(yīng)用最多的是鉑和銅。
假設(shè)方式方向手柄處于前進(jìn)位置、警惕按鈕被司機(jī)按下,那么在車輛靜止情況下,警惕按鈕繼電器得電的條件是速度>0繼電器得電。
網(wǎng)壓表接受的是電壓信號(hào)。
在通風(fēng)模式下,供風(fēng)溫度基于客室內(nèi)及風(fēng)道溫度進(jìn)行控制。
制動(dòng)控制器用來(lái)控制車輛的電力牽引和制動(dòng)模式。
牽引箱風(fēng)扇故障被確認(rèn)后,牽引控制單元封鎖PWM逆變器。
如果車廂內(nèi)太冷或者太熱,將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至. "+1K,+2K, -1K, -2K"其中一個(gè)位置可以實(shí)現(xiàn)單節(jié)車的溫度調(diào)節(jié)。