缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

可能導致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）

底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。