底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

裝有CVT的汽車行駛（）。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時的干預(yù)。