A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補燃期
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車速越高,助力程度越小
B.目前轎車廣泛使用轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥
C.ECU根據(jù)轉(zhuǎn)角傳感器的信號控制電磁閥電流的大小
D.分流閥可以改變轉(zhuǎn)向控制閥與電磁閥一側(cè)的油壓
A.速控閥:產(chǎn)生與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配的液壓
B.手動閥:由換擋桿操縱,開啟與各擋位有關(guān)的閥的油路
C.節(jié)氣門閥:產(chǎn)生與節(jié)氣門相匹配的液壓
D.第2調(diào)節(jié)閥:產(chǎn)生變矩器液壓和潤滑液壓
A.冷凝器
B.積累器
C.儲液干燥器
D.膨脹閥
A.成反比
B.沒有關(guān)系
C.兩者相等
D.成正比
A.鋁鎂合金
B.鋁銅合金
C.鋁硅合金
D.鋁鋅合金
最新試題
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時的干預(yù)。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。
裝有CVT的汽車行駛()。