單項(xiàng)選擇題當(dāng)方向盤保持一個(gè)固定的轉(zhuǎn)角，汽車以不同的固定車速行駛時(shí)，隨著車速的增加，不足轉(zhuǎn)向的汽車的轉(zhuǎn)向半徑（）。
A.減小
B.增大
C.與車速無關(guān)
D.不變
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1.單項(xiàng)選擇題汽車的平順性就是保持在汽車行駛的過程中，乘員所處的（）具有一定的舒適度的性能。
A.座椅
B.駕駛室
C.振動(dòng)環(huán)境
D.減振系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題汽車在良好、平直的路面上低速行駛所受的阻力主要是（）。
A、空氣阻力
B、坡度阻力
C、滾動(dòng)阻力
D、加速阻力
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性是指當(dāng)（）不變時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。
A.功率
B.轉(zhuǎn)矩
C.轉(zhuǎn)速
D.節(jié)氣門開度
4.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)混合氣的過量空氣系數(shù)λ=（）
A.0.85-0.95
B.0.95-1.05
C.1.05-1.15
D.1.0—1.5
5.單項(xiàng)選擇題滑板式側(cè)滑臺(tái)側(cè)滑量檢測裝置由滑動(dòng)板、杠桿機(jī)構(gòu)和（）等組成。
A.凸輪裝置
B.棘輪裝置
C.滾輪裝置
D.回位裝置
最新試題
通過對駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：單項(xiàng)選擇題
CVT在變速過程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：單項(xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題