A.液壓油泵
B.電子控制單元(ECU)
C.制動(dòng)液壓調(diào)節(jié)器
D.輔助節(jié)氣門
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A.小于
B.大于
C.正比于
D.反比于
A.間歇
B.連續(xù)
C.都不是
D.隨發(fā)動(dòng)機(jī)而工作
A.小于
B.大于
C.反比于
D.正比于
A.保持恒定
B.隨進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體壓力升高而升高;
C.隨進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體壓力升高而下降
A.30°
B.20°
C.15°
D.60°
最新試題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。