多項選擇題電力系統(tǒng)間建設(shè)聯(lián)絡(luò)線要進(jìn)行可行性研究,確定其性質(zhì)與作用,并恩需聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,包括()
A.可增大的電網(wǎng)總的供電能力及可減少的電源備用
B.主可提高的可靠性指標(biāo)及可得到的錯峰效益與調(diào)峰效益
C.建設(shè)聯(lián)絡(luò)線的變動電及有掛設(shè)施的投資及運行費用
D.不用考慮投資及運行費用
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1.單項選擇題母線負(fù)荷預(yù)測當(dāng)前時刻的下一個5min、10min、()。
A.15min
B.20min
C.30min
D.1h
2.多項選擇題一般在()情況下,應(yīng)能實現(xiàn)自動解列的。
A.電力系統(tǒng)間的弱聯(lián)絡(luò)線
B.主要由電網(wǎng)供電的帶地區(qū)電源的終端變電所或在電源與主網(wǎng)聯(lián)絡(luò)的適當(dāng)?shù)攸c。
C.事故時專帶廠用電的機(jī)組
D.暫時未解環(huán)德高低壓電磁環(huán)網(wǎng)
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最新試題
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。
題型:單項選擇題
下列哪項不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗條件()?
題型:單項選擇題
強(qiáng)迫停運率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運小時數(shù)對()與強(qiáng)迫停運小時數(shù)之和的比,用百分?jǐn)?shù)表示。
題型:單項選擇題
階躍試驗中,從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時間稱為()。
題型:單項選擇題
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗需征得()同意。
題型:單項選擇題