水輪機調節(jié)系統(tǒng)應與機組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調配合，具有穩(wěn)定的負荷調節(jié)能力，保證機組AGC性能滿足相關要求。其中，從調度機構下達AGC命令開始，至機組開始負荷調節(jié)時的響應時間不大于（）。

發(fā)電機組在并網條件下的試驗一般稱為（）。

下列哪個不是燃氣機調節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。

火電機組一次調頻試驗頻差可采用機組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。

水輪機組應根據水頭變化分別設置不同的負荷開度限制或直接設置最大負荷限制值，防止機組（）。

水輪機調速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運行方式時，應能接受外部開機指令自動開機，按照一定開機規(guī)律迅速將機組轉速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據設定的調節(jié)參數自主調節(jié)機組轉速，或者接受外部增速/減速調節(jié)指令，使機組轉速滿足同期條件。

水輪機的調節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。

最終確認用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計算的模型是（）。

微分方程是系統(tǒng)在（）內的數學模型。

下列哪項不是火電機組一次調頻的試驗條件（）？