單項選擇題可以實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)倪\輸方式是（）。
A.海洋運輸
B.公路運輸
C.鐵路運輸
D.航空運輸
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1.單項選擇題下列說法中，能體現(xiàn)公路運輸主要優(yōu)點的是()。
A．靈活性強
B．運載量大
C．適合長途運輸
D．運費低廉
2.單項選擇題流通加工和一般的生產(chǎn)型加工的差別主要體現(xiàn)在加工對象和()上。
A．加工程度
B．加工組織
C．加工方法
D．生產(chǎn)管理
3.單項選擇題企業(yè)物流系統(tǒng)的垂直結(jié)構(gòu)主要可以分為3個層次，管理層、作業(yè)層和()。
A．領(lǐng)導層
B．決策層
C．控制層
D．協(xié)作層
4.單項選擇題生產(chǎn)系統(tǒng)中最主要的環(huán)節(jié)是()。
A．采購活動
B．加工活動
C．物流活動
D．銷售活動
5.單項選擇題減少庫存據(jù)點并盡量減少庫存，勢必會使()。
A．庫存補充變得頻繁，減少運輸次數(shù)
B．庫存補充次數(shù)減少，增加運輸次數(shù)
C．庫存補充次數(shù)減少，減少運輸次數(shù)
D．庫存補充變得頻繁，增加運輸次數(shù)
最新試題
倉儲質(zhì)量管理必須明確（）。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于運輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述，正確的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應進行（）。
題型：單項選擇題
在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
題型：判斷題
空運航班拉貨包括（）。
題型：多項選擇題
牛鞭效應是供應鏈成員在自身利益驅(qū)動下，所做出的理性決策的結(jié)果。
題型：判斷題
在物流費用的控制方法中，標準成本和預算控制是相對成本控制的主要方法。
題型：判斷題
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱（）。
題型：單項選擇題
處理異常運輸合同時，需要注意的事項包括（）。
題型：多項選擇題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是（）。
題型：單項選擇題