A.元件
B.設(shè)備
C.系統(tǒng)
D.運(yùn)行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.短期安全預(yù)測
B.中期安全預(yù)測
C.長期安全預(yù)測
D.診斷性安全預(yù)測
A.事后檢修階段
B.預(yù)防性檢修階段
C.生產(chǎn)檢修階段
D.檢修預(yù)防階段
E.設(shè)備綜合管理階段
F.狀態(tài)檢修階段
A.信息收集制度
B.專責(zé)人制度
C.審核制度
D.分析會商制度
E.發(fā)布制度
F.培訓(xùn)制度
A.智能電器設(shè)備的可靠性
B.智能電力設(shè)備的可靠性
C.智能信息平臺的可靠性
D.智能電網(wǎng)可靠性
E.智能通訊網(wǎng)可靠性
A.從分散管理向集中管理發(fā)展
B.從政府直接管理向供電企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和監(jiān)管機(jī)構(gòu)協(xié)同管理發(fā)展
C.從指標(biāo)管理向指標(biāo)、統(tǒng)計方法和統(tǒng)計流程并重的方向發(fā)展
D.從行政管理向市場化管理發(fā)展
最新試題
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進(jìn)行（），從而達(dá)到認(rèn)識總體的目的。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫畔?、元件電氣參?shù)，對已發(fā)生的故障信息（如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護(hù)和安全自動裝置的動作情況、動作時間等）進(jìn)行分析，建立輸電網(wǎng)供電點(diǎn)DP（Delivery Point，指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點(diǎn)）和系統(tǒng)可靠性評價的指標(biāo)和方法，對運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行可靠性評價。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造，以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運(yùn)。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測裝置。
多尺度分析包括（）三個方面，以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn)，架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格實(shí)施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等，不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
充電運(yùn)行的輸電線路，線路記作運(yùn)行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
多端輸電回路線路任一點(diǎn)故障引起停運(yùn)時，無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器，回路均為完全停運(yùn)。