A.50
B.150
C.250
D.350
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A.冷備用狀態(tài);分閘
B.冷備用狀態(tài);合閘
C.熱備用狀態(tài);分閘
D.熱備用狀態(tài);合閘
A.欠電壓
B.欠電流
C.過(guò)電壓
D.過(guò)電流
A.過(guò)緊
B.松動(dòng)
C.張緊力大
D.張緊力小
A.接地
B.絕緣
C.保護(hù)罩
D.避雷器
A.隔離開(kāi)關(guān)
B.分段絕緣器
C.絕緣錨段關(guān)節(jié)
D.非絕緣錨段關(guān)節(jié)
最新試題
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測(cè)時(shí),綜合測(cè)試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過(guò)()
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來(lái)()線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
一般當(dāng)()時(shí),絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高(大于1000V以上)。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無(wú)回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。