你可能感興趣的試題

單項選擇題
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）
A.電阻
B.電流
C.位置
D.電壓
單項選擇題
雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
A.輸電
B.變電
C.回流
D.電氣
單項選擇題
提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
A.電流
B.電壓
C.電位
D.絕緣
單項選擇題
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
A.高分子材料
B.橡膠
C.金屬
D.塑料
單項選擇題
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。
A.有害、會
B.有害、但不會
C.有益、但會
D.有益、不會
單項選擇題
在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。
A.信號線
B.電壓線
C.載荷線
D.負(fù)回流線
單項選擇題
一般當(dāng)（）時，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。
A.回流不暢
B.停車場牽引站退出
C.正線牽引站退出
D.牽引列車再生制動
單項選擇題
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。
A.鋼軌絕緣結(jié)兩端大于500V時
B.鋼軌絕緣結(jié)兩端大于1000V時
C.鋼軌絕緣結(jié)兩端大于1500V時
D.鋼軌絕緣結(jié)兩端大于2000V時
單項選擇題
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）
A.鋼軌和回流線上
B.鋼軌與鋼軌之間
C.上行線與下行線之間
D.停車庫鋼軌與正線鋼軌之間
單項選擇題
均流電流引入線分別接于上、下行走軌外側(cè)并引至（），然后用截面為400mm²的直流銅芯軟電纜引至變電所內(nèi)的軌電位限制裝置。
A.回流箱
B.均流箱
C.雜散電流收集箱
D.都可以

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減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。

你可能感興趣的試題

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）

雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。

城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。

在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。

一般當(dāng)（）時，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。

單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）

均流電流引入線分別接于上、下行走軌外側(cè)并引至（），然后用截面為400mm²的直流銅芯軟電纜引至變電所內(nèi)的軌電位限制裝置。

減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。

你可能感興趣的試題

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）

雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。

城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。

在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。

一般當(dāng)（）時，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。

單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）

均流電流引入線分別接于上、下行走軌外側(cè)并引至（），然后用截面為400mm2的直流銅芯軟電纜引至變電所內(nèi)的軌電位限制裝置。

減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。

雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。

在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。

一般當(dāng)（）時，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。

單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

均流電流引入線分別接于上、下行走軌外側(cè)并引至（），然后用截面為400mm²的直流銅芯軟電纜引至變電所內(nèi)的軌電位限制裝置。