A.一
B.二
C.四
D.無數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一
B.二
C.四
D.無數(shù)
A.越大
B.越小
C.無關(guān)
D.可忽略
A.對數(shù)
B.指數(shù)
C.正比
D.反比
A.通信裝置、控制裝置、電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器、接收機、變頻器和發(fā)射機
D.雙工器和天線
A.通信裝置、控制裝置、電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器、接收機、變頻器和發(fā)射機
D.雙工器和天線
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()