A.應(yīng)完全適用該公約的各項(xiàng)規(guī)定
B.可以完全或部分不適用該公約的規(guī)定
C.應(yīng)完全不適用該公約的規(guī)定
D.僅有權(quán)適用責(zé)任限制的規(guī)定
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根據(jù)《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》規(guī)定,當(dāng)責(zé)任人在下列地點(diǎn)以其名義設(shè)立時(shí),其所屬的任何船舶或其他財(cái)產(chǎn),因某一可能向基金提出的賠償而在締約國管轄范圍內(nèi)已被扣押或扣留的,均可由該國法院或其主管機(jī)關(guān)下令和釋放。()
①在事故發(fā)生的港口設(shè)立;
②如果事故發(fā)生在港外,則在事故后的第一靠港設(shè)立;
③對(duì)于人身傷亡,則在受傷人離船登岸港口設(shè)立;
④對(duì)于貨物的損害,則在卸貨的港口設(shè)立;
⑤在船舶或其他財(cái)產(chǎn)扣押地.
A.①-⑤
B.①③⑤
C.②-⑤
D.③④
A.根據(jù)優(yōu)先順序進(jìn)行賠償
B.按比例分配
C.按數(shù)額大小,由大到小進(jìn)行分配
D.先賠償人身傷亡,然后再賠償財(cái)產(chǎn)損害
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最新試題
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。