你可能感興趣的試題

判斷題
已申請救援的列車可以動車，列車應(yīng)保持激活狀態(tài)；如電客車無法激活維持照明時，司機應(yīng)在連掛端司機臺上設(shè)置紅閃燈作為防護信號。
答案：錯誤
判斷題
已申請救援的列車不準(zhǔn)動車，列車應(yīng)保持激活狀態(tài)；如電客車無法激活維持照明時，司機應(yīng)在連掛端司機臺上設(shè)置紅閃燈作為防護信號。
答案：正確
多項選擇題
當(dāng)一節(jié)車同一側(cè)有（）車門故障，重開關(guān)門無效，切除故障車門，繼續(xù)運行。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
E.5個
判斷題
若出現(xiàn)單節(jié)車的動態(tài)地圖顯示異常，司機應(yīng)運營至終點站先復(fù)位相應(yīng)動態(tài)地圖微動開關(guān)。
答案：正確
判斷題
若出現(xiàn)整列車的動態(tài)地圖顯示故障，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F102（ACSU）。
答案：錯誤
判斷題
若出現(xiàn)整列車的動態(tài)地圖顯示故障，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F101（ACSU）。
答案：正確
判斷題
若出現(xiàn)單節(jié)車的LCD黑屏，司機應(yīng)運營至終點站先查看相應(yīng)的LCD微動空開。
答案：正確
判斷題
若出現(xiàn)整列車的LCD卡屏，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F102（ACSU）。
答案：錯誤
判斷題
若出現(xiàn)整列車的LCD卡屏，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F101（ACSU）。
答案：正確
判斷題
發(fā)生擠岔事件時需要馬上停車，然后施加停放制動。
答案：正確

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當(dāng)列車故障不能進行電氣連接救援時，救援司機在連掛前必須將兩列車自動車鉤上的電子鉤頭氣動塞門關(guān)閉。

你可能感興趣的試題

已申請救援的列車可以動車，列車應(yīng)保持激活狀態(tài)；如電客車無法激活維持照明時，司機應(yīng)在連掛端司機臺上設(shè)置紅閃燈作為防護信號。

已申請救援的列車不準(zhǔn)動車，列車應(yīng)保持激活狀態(tài)；如電客車無法激活維持照明時，司機應(yīng)在連掛端司機臺上設(shè)置紅閃燈作為防護信號。

當(dāng)一節(jié)車同一側(cè)有（）車門故障，重開關(guān)門無效，切除故障車門，繼續(xù)運行。

若出現(xiàn)單節(jié)車的動態(tài)地圖顯示異常，司機應(yīng)運營至終點站先復(fù)位相應(yīng)動態(tài)地圖微動開關(guān)。

若出現(xiàn)整列車的動態(tài)地圖顯示故障，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F102（ACSU）。

若出現(xiàn)整列車的動態(tài)地圖顯示故障，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F101（ACSU）。

若出現(xiàn)單節(jié)車的LCD黑屏，司機應(yīng)運營至終點站先查看相應(yīng)的LCD微動空開。

若出現(xiàn)整列車的LCD卡屏，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F102（ACSU）。

若出現(xiàn)整列車的LCD卡屏，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F101（ACSU）。

發(fā)生擠岔事件時需要馬上停車，然后施加停放制動。

當(dāng)列車故障不能進行電氣連接救援時，救援司機在連掛前必須將兩列車自動車鉤上的電子鉤頭氣動塞門關(guān)閉。

你可能感興趣的試題

已申請救援的列車可以動車，列車應(yīng)保持激活狀態(tài)；如電客車無法激活維持照明時，司機應(yīng)在連掛端司機臺上設(shè)置紅閃燈作為防護信號。

已申請救援的列車不準(zhǔn)動車，列車應(yīng)保持激活狀態(tài)；如電客車無法激活維持照明時，司機應(yīng)在連掛端司機臺上設(shè)置紅閃燈作為防護信號。

當(dāng)一節(jié)車同一側(cè)有（）車門故障，重開關(guān)門無效，切除故障車門，繼續(xù)運行。

若出現(xiàn)單節(jié)車的動態(tài)地圖顯示異常，司機應(yīng)運營至終點站先復(fù)位相應(yīng)動態(tài)地圖微動開關(guān)。

若出現(xiàn)整列車的動態(tài)地圖顯示故障，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F102（ACSU）。

若出現(xiàn)整列車的動態(tài)地圖顯示故障，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F101（ACSU）。

若出現(xiàn)單節(jié)車的LCD黑屏，司機應(yīng)運營至終點站先查看相應(yīng)的LCD微動空開。

若出現(xiàn)整列車的LCD卡屏，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F102（ACSU）。

若出現(xiàn)整列車的LCD卡屏，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F101（ACSU）。

發(fā)生擠岔事件時需要馬上停車，然后施加停放制動。

當(dāng)列車故障不能進行電氣連接救援時，救援司機在連掛前必須將兩列車自動車鉤上的電子鉤頭氣動塞門關(guān)閉。

已申請救援的列車可以動車，列車應(yīng)保持激活狀態(tài)；如電客車無法激活維持照明時，司機應(yīng)在連掛端司機臺上設(shè)置紅閃燈作為防護信號。

已申請救援的列車不準(zhǔn)動車，列車應(yīng)保持激活狀態(tài)；如電客車無法激活維持照明時，司機應(yīng)在連掛端司機臺上設(shè)置紅閃燈作為防護信號。

當(dāng)一節(jié)車同一側(cè)有（）車門故障，重開關(guān)門無效，切除故障車門，繼續(xù)運行。

若出現(xiàn)單節(jié)車的動態(tài)地圖顯示異常，司機應(yīng)運營至終點站先復(fù)位相應(yīng)動態(tài)地圖微動開關(guān)。

若出現(xiàn)整列車的動態(tài)地圖顯示故障，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F102（ACSU）。

若出現(xiàn)整列車的動態(tài)地圖顯示故障，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F101（ACSU）。

若出現(xiàn)單節(jié)車的LCD黑屏，司機應(yīng)運營至終點站先查看相應(yīng)的LCD微動空開。

若出現(xiàn)整列車的LCD卡屏，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F102（ACSU）。

若出現(xiàn)整列車的LCD卡屏，司機應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F101（ACSU）。

發(fā)生擠岔事件時需要馬上停車，然后施加停放制動。