A.設備
B.機具
C.照明
D.作業(yè)組織
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A.變電所
B.開閉所
C.分區(qū)所
D.自耦變壓器所
A.變電設備
B.接觸網(wǎng)
C.配電設備
D.遠動系統(tǒng)
A.預防為主
B.檢修與保養(yǎng)并重
C.預防與整治相結合
D.安全第一
A.機械化
B.自動化
C.專業(yè)化
D.信息化
A.參加施工前的施工準備會，詳細了解施工內容、施工方法、施工機具材料準備、施工安全措施制定等方面的情況，提出施工安全措施和對施工單位的要求
B.施工作業(yè)中，重點檢查危及人身和行車安全隱患的行為、隱蔽工程是否按照工藝標準施工等
C.開通前，重點檢查接觸網(wǎng)導高、拉出值是否達到標準，側面限界是否滿足行車需要
D.絕緣部分是否絕緣良好，有無導電物件短接絕緣部分；各種設備間的電氣距離是否滿足規(guī)定要求；過渡期間臨時固定設備是否綁扎牢固等
最新試題
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工時，除本項施工外的車列或列車不得進入封鎖區(qū)間。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，線路、橋隧、信號、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設備的施工，開通后可降低行車速度。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，道口兩側宜設置接觸網(wǎng)錨段關節(jié)。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，封鎖施工時，施工負責人或指派駐站聯(lián)絡員在車站《行車設備施工登記簿》內登記，按規(guī)定向車站或通過車站值班員向供電調度員申請施工。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡影響行車的施工及故障地點的線路，均應設置防護。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，鄰線來車時，現(xiàn)場防護人員應及時通知作業(yè)人員。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，雙線電氣化區(qū)段可不具備反方向行車條件。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，公里標、半公里標，設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工單位在提報在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車的施工計劃時，不必提出鄰線限速的條件。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工防護的設置與撤除，由施工負責人決定。