A.剎車系統(tǒng)故障
B.空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部有霉菌或污垢
C.發(fā)動機(jī)過熱
D.懸掛系統(tǒng)故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.剎車系統(tǒng)故障
B.制冷劑泄露
C.發(fā)動機(jī)水溫過高
D.懸掛系統(tǒng)故障
A.輪胎氣壓過高
B.剎車片磨損
C.發(fā)動機(jī)過熱
D.懸掛系統(tǒng)故障
A.充電系統(tǒng)負(fù)責(zé)為蓄電池充電
B.蓄電池故障會導(dǎo)致充電系統(tǒng)損壞
C.更換蓄電池可以提高充電系統(tǒng)效率
D.充電系統(tǒng)與蓄電池?zé)o關(guān)
A.燃油不足
B.剎車系統(tǒng)故障
C.發(fā)動機(jī)控制單元檢測到嚴(yán)重故障
D.懸掛系統(tǒng)故障
A.輪胎磨損
B.發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障
C.剎車系統(tǒng)故障
D.懸掛系統(tǒng)故障
最新試題
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
使用硬度計可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。