A．貨物失去了原有的使用價(jià)值
B．共同海損
C．實(shí)際全損
D．單獨(dú)海損
E．推定全損
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A．戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
B．自然災(zāi)害
C．意外事故
D．外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
E．罷工風(fēng)險(xiǎn)
A．航程保險(xiǎn)
B．運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
C．船舶保險(xiǎn)
D．定期保險(xiǎn)
E．混合保險(xiǎn)
A.本車上財(cái)產(chǎn)的直接損失
B.本車上人員的人身傷亡
C.本車外他人財(cái)產(chǎn)的直接損失
D.本車外他人的人身傷亡
E．本車上被保險(xiǎn)人所有或代管的財(cái)產(chǎn)
A.保單無(wú)需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓
B.保險(xiǎn)責(zé)任以水面風(fēng)險(xiǎn)為限
C.保障范圍具有廣泛性
D.船舶發(fā)生損失往往會(huì)出現(xiàn)巨額賠款
E.船舶的安全受船舶所有人的影響
A.飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)
B.第三者責(zé)任保險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭(zhēng)劫持險(xiǎn)
D.承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
E.旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)
最新試題
保險(xiǎn)核保的內(nèi)容包括（）。
保險(xiǎn)商品的使用價(jià)值體現(xiàn)在其具有（）功能。
某溢額再保險(xiǎn)合同規(guī)定，分出公司的自留額為100萬(wàn)元，分保額為“2線”。那么，接收公司的最大接受額為（）。
團(tuán)體保險(xiǎn)關(guān)注的是整個(gè)團(tuán)體的可保性，不計(jì)較團(tuán)體中單個(gè)成員是否可保。因此，團(tuán)體保險(xiǎn)通常不需體檢，而個(gè)人人身保險(xiǎn)經(jīng)常需要體檢。
假定賠付率超賠再保險(xiǎn)合同規(guī)定，賠付率在80%以下由分出公司負(fù)責(zé)，超過(guò)80%至120%責(zé)，并規(guī)定60萬(wàn)元為限額?，F(xiàn)分出公司當(dāng)年的保險(xiǎn)費(fèi)收入為100萬(wàn)元，已發(fā)生賠款為125萬(wàn)元，則分出公司的賠付責(zé)任為（）。
我國(guó)當(dāng)前對(duì)保險(xiǎn)公司償付能力達(dá)標(biāo)的監(jiān)管要求包括（）。
以下核保結(jié)論屬于同意承保的是（）。
保險(xiǎn)公司的資本金可全部用于保險(xiǎn)投資。
某一成數(shù)再保險(xiǎn)合同規(guī)定，分保比例為80%，若某危險(xiǎn)單位發(fā)生保險(xiǎn)事故，損失額為100萬(wàn)元，則分出公司應(yīng)承擔(dān)的賠款為（）。
保險(xiǎn)營(yíng)銷是一個(gè)包括推銷在內(nèi)的整體營(yíng)銷過(guò)程。