A．戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
B．自然災(zāi)害
C．意外事故
D．外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
E．罷工風(fēng)險(xiǎn)
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A．航程保險(xiǎn)
B．運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
C．船舶保險(xiǎn)
D．定期保險(xiǎn)
E．混合保險(xiǎn)
A.本車上財(cái)產(chǎn)的直接損失
B.本車上人員的人身傷亡
C.本車外他人財(cái)產(chǎn)的直接損失
D.本車外他人的人身傷亡
E．本車上被保險(xiǎn)人所有或代管的財(cái)產(chǎn)
A.保單無(wú)需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓
B.保險(xiǎn)責(zé)任以水面風(fēng)險(xiǎn)為限
C.保障范圍具有廣泛性
D.船舶發(fā)生損失往往會(huì)出現(xiàn)巨額賠款
E.船舶的安全受船舶所有人的影響
A.飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)
B.第三者責(zé)任保險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭(zhēng)劫持險(xiǎn)
D.承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
E.旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)
A.新車購(gòu)置價(jià)
B.賠償限額
C.實(shí)際價(jià)值
D.雙方協(xié)商價(jià)
E．車輛原購(gòu)置價(jià)
最新試題
壽險(xiǎn)公司利潤(rùn)來(lái)源之一的費(fèi)差益是由實(shí)際營(yíng)業(yè)費(fèi)用率高于預(yù)期營(yíng)業(yè)費(fèi)用率而產(chǎn)生的。
如果保險(xiǎn)公司的償付能力不足就會(huì)宣告破產(chǎn)。
假定賠付率超賠再保險(xiǎn)合同規(guī)定，賠付率在80%以下由分出公司負(fù)責(zé)，超過(guò)80%至120%責(zé)，并規(guī)定60萬(wàn)元為限額?，F(xiàn)分出公司當(dāng)年的保險(xiǎn)費(fèi)收入為100萬(wàn)元，已發(fā)生賠款為125萬(wàn)元，則分出公司的賠付責(zé)任為（）。
保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)管理的原則是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、綜合歸口。
保險(xiǎn)公司防范逆選擇的措施包括（）。
根據(jù)每一類別、級(jí)別的職務(wù)，制定出各種考核因素和標(biāo)準(zhǔn)，以此衡量員工的成績(jī)和能力的人事考核方法是因素分析法。
保險(xiǎn)公司基層管理人員培訓(xùn)是以（）為中心。
雙方當(dāng)事人均享有自由選擇權(quán)的再保險(xiǎn)安排方式，稱為（）。
保險(xiǎn)監(jiān)管的對(duì)象包括保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)中介和投保人。
某一險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同規(guī)定，對(duì)每一危險(xiǎn)單位發(fā)生賠款，分出公司自留額是200萬(wàn)元，分入公司接受300萬(wàn)元的分入責(zé)任?，F(xiàn)發(fā)生賠款400萬(wàn)元，則對(duì)該賠款的處理方式是（）。